Az elektromos járművek porfestékeinek alkalmazási lehetőségei és az elektromos szigetelés tervezésének kulcspontjai

A globális közlekedési szektor felgyorsítja a villamosítás folyamatát. A 2020 és 2021 közötti időszakban az új energetikai járművek piaca ellentrendű növekedést mutatott-. 2020-ban az új energetikai járművek értékesítése 3 millió darabra nőtt, ami a teljes járműeladás 4,1%-át teszi ki; 2021-ben az eladások tovább duplázódtak, 6,6 millió darabra, ami a globális autópiac közel 9%-át teszi ki. A piaci részesedés több mint kétszeresére nőtt a két évvel ezelőttihez képest, még chiphiány mellett is; a globális járműeladások teljes nettó növekedése az új energetikai járművekből származott.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ennek a trendnek megfelelően a nagyfeszültségű elektromos alkatrészekkel, például HEV-vel, PHEV-vel, EREV-vel és tisztán elektromos járművekkel felszerelt modellek fokozatosan a tervezés fő irányvonalává váltak. A nagyfeszültségű{2}}akkumulátorrendszer feszültségtartománya 200 V-tól 800 V-ig terjed, és a kompakt térben kialakított elektromos szigetelés az iparág középpontjába került.

Az akkumulátorok szigetelési kialakítása közvetlenül kapcsolódik az elektromos járművek üzembiztonságához. A kínai elektromos járművek biztonsági követelményeire vonatkozó GB/T18384 szabvány szerint ez három részre oszlik: a fedélzeti energiatároló részre, a működési biztonságra és a hibavédelemre, valamint a személyzet áramütés elleni védelmére. Egyértelmű szabályozást javasol az elektromos járművek elektromos biztonságára vonatkozóan, biztosítva, hogy a jármű normál használat és esetleges meghibásodási forgatókönyvek során ne okozzon kárt a felhasználóknak és a környező környezetnek. A szigetelés meghibásodása utáni áramütés elleni védelem különböző módjaitól függően az elektromos alkatrészek négy kategóriába sorolhatók, és minden alkatrészkategóriának egyértelmű szigetelésvédelmi jellemzői vannak.

Az akkumulátorrendszerben a szigetelés kialakítása az alapvető követelmény. Számos hazai autógyártó és akkumulátorgyártó cég már a porbevonatot választotta az akkumulátorok belső szigetelésére. A hagyományos kék fólia szigetelési módszerhez képest a porbevonat permetezési eljárása jobban megfelel az akkumulátormodulok 100%-ban automatizált gyártási követelményeinek, és hatékonyan javíthatja a szigetelés megbízhatóságát. Az akkumulátormodul gyártósoron teljesen zárt automata szórással és szigetelő membránok beépítésével biztosítható az akkumulátorcellák közötti szigetelési teljesítmény. Ugyanakkor az olyan fejlett technológiák kombinálásával, mint a plazmatisztítás és az intelligens optikai ellenőrzés, tovább garantálható a gyártási folyamat stabilitása és a termékminőség. Ez egyben kulcsfontosságú technikai támogatás a hagyományos modulkorszakról a CTP-korszakra való átmenethez.

A hengeres akkumulátorcellák szigetelő porbevonata iránti igény saját szerkezeti jellemzőikből fakad. Az alumíniumhéjú akkumulátorok pozitív elektródpotenciálja nagyobb, mint a héjpotenciál, és a héjpotenciál nagyobb, mint a negatív elektródpotenciál. Ha a héj érintkezésbe kerül a negatív elektródával, korróziós reakció lép fel, ami az alumínium héj kiválását okozza. Az ilyen problémák elkerülése érdekében a héjat általában a pozitív elektródához csatlakoztatják a héj potenciáljának növelése és a korrózió elleni védelem elérése érdekében, ami az akkumulátorcellát is feltölti, és külső szigetelés szükséges a külvilágtól való elszigeteléshez. A porfestékek az ideális anyagok, amelyek megfelelnek ennek az igénynek.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Környezetbarát és nagy teljesítményű{0}}anyagként a porbevonatokat először Európában vezették be az akkumulátorcellák szigetelési területén. Előnye a kényelmes felépítés és az egyszeri-permetezés. Kényelmes akkumulátorcellák beszereléséhez és szállításához. A hagyományos kék fóliákkal összehasonlítva a porbevonatok nem hoznak létre légréseket, erősebb a tapadásuk és kevésbé sérülnek, ami hatékonyan leegyszerűsíti az akkumulátorcellák és a Pack közötti szerkezeti kapcsolatok fejlesztési nehézségeit a CTP-korszakban.

 

Ugyanakkor a porbevonatok kiváló szigetelőképességgel,{0}}kimagasló korróziógátló teljesítménnyel, magas és alacsony hőmérsékletű ütésekkel szembeni ellenállással rendelkeznek, és megfelelnek az elektromos járművek nagy-feszültségű elektromos alkatrészeinek hosszú távú-használati követelményeinek. A porbevonatokat széles körben alkalmazzák az elektromos járművek elektromos ökoszisztémájában, lefedve az akkumulátorcellákat, az akkumulátoregységek belső szerkezeti elemeit, a hőkezelő rendszereket, az akkumulátorhéjakat, a csatlakozórudakat, az alumíniumrudakat és más alkatrészeket, valamint a töltőberendezéseket és az energiatárolókat. A legtöbb ilyen alkatrésznek hosszú távú hőállósági követelményei vannak, és a porbevonatok védő hatása hatékonyan meghosszabbíthatja az alkatrészek és az egész jármű élettartamát.

Az elektromos járművek akkumulátorrendszerében a porfestékek felvitelének alapvető értéke három szempontban rejlik: Először is, segít megelőzni az elektromos járművek hőkifutásának és akkumulátorának meghibásodásának kockázatát, biztosítva a jármű üzembiztonságát; Másodszor, fenntarthatóbb gyártási folyamatokat hozhat létre, elősegítve a rendkívül megbízható automatizált gyártás megvalósítását. Harmadrészt megfelel a szigorú nemzetközi környezetvédelmi előírásoknak és irányelveknek, nem tartalmaz illékony szerves vegyületeket (VOC), nem termel veszélyes hulladékot, a túlpermetezett por pedig jelentős környezetvédelmi előnyökkel járva újrahasznosítható és újrahasznosítható.

A porbevonatok speciális alkalmazása az elektromos járművek kulcsfontosságú alkatrészeiben a következő: Az akkumulátorrendszerben a dedikált szigetelő porbevonatok biztosítják az akkumulátorcellák közötti szigetelő funkciót, kiváló szigetelési szilárdsággal, kiváló tapadóképességgel és jó hideg- és melegütési teljesítménnyel, ugyanakkor többféle védelmet is biztosítanak, mint például a hőkezelés, az elektromos szigetelés, az égésgátlás, a korrózióállóság és az akkumulátorház vegyi ellenállása; A hűtőleválasztókban és hűtővezetékekben a speciális összetételű porbevonatok javíthatják az akkumulátor hűtőrendszerének működési hatékonyságát, kiváló elektromos szigetelő hatást érve el nagyobb szigetelési szilárdság mellett, kiváló élfedést és sűrű bevonatfedést biztosítanak, az epoxi-alapú porbevonatok pedig megfelelnek az UL94 V- alapú hőállóság követelményeinek, míg az UL94 V-0 UL 3 égésgátlási fok 4, 1 hosszú távú égésgátlási fok. kiváló fizikai ütésállósággal és korrózióállósággal is rendelkezik.

A gyűjtősínek alkalmazásában a gyűjtősínrendszerek fokozatosan felváltottak számos nagyfeszültségű-kábelt. Fluidágyas vagy elektrosztatikus permetezési eljárásokkal a szigetelő porbevonatok könnyen felvihetők nikkelezett, ezüstözött, ónozott, vagy csupasz rézhuzalokra és alumínium gyűjtősínekre, nevezetesen az epoxi porbevonatú gyűjtősínekre, amelyek hatékonyan növelhetik a hőleadást, meghosszabbíthatják a gyűjtősín élettartamát és csökkenthetik a gyújtósín élettartamát. gyűjtősíneket hősokk körülmények között.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Az ilyen gyűjtősínek porbevonatai több tanúsítási követelménynek is megfelelhetnek, mint például az UL1446, UL94 V-0 és UL746B, amelyek relatív hőmérsékleti indexe RTI legfeljebb 130 fok, és megfelelnek az Insulated Copper Bus Bar alapvető teljesítménykövetelményeinek. Ezek közül az ónozott réz gyűjtősínek a porszórt bevonat után tovább növelhetik a szigetelésvédelmi képességet, alkalmazkodva az elektromos járművek nagyfeszültségű forgatókönyveinek követelményeihez, és a gyűjtősín-szigetelő festék típusa is fontos választássá válik a gyűjtősín-szigetelés tervezésében.

Összefoglalva, az elektromos járművek elektromos és intelligens folyamatainak folyamatos fejlődésével a porbevonatok környezetvédelemmel, kiváló szigetelési teljesítményükkel és az automatizált gyártással való kompatibilitásukkal együtt széles körű alkalmazási lehetőségeket kínálnak az elektromos járművek elektromos szigetelésének területén. Nemcsak megfelelnek az olyan kulcselemek szigetelésvédelmi követelményeinek, mint az akkumulátorrendszerek, hűtőrendszerek, gyűjtősínek, hanem megfelelnek az ipari környezetvédelem és a termelési hatékonyság javításának fejlődési trendjeinek is, megbízható garanciákat nyújtva az elektromos járművek elektromos biztonságára, valamint elősegítik a kapcsolódó termékek technológiai korszerűsítését és alkalmazásbővítését, pl.Epoxi permetezett réz buszcsík.