Melyek az EV relétekercs-tekercs tartozék tulajdonságai?

Az áramkör-vezérlés alapvető összetevőjeként a relé belső fémrészeinek teljesítménye közvetlenül befolyásolja a berendezés stabilitását. Az EV Relay Coil Yoke az anyagoptimalizálás és a folyamatfejlesztés révén megbízhatóbb mágneses áramköri támogatást nyújt a relé számára, így alkalmassá teszi a nagy pontosságú vezérlést igénylő ipari forgatókönyvekhez.

Az EV-relékhez készült Yoke Mount Kit alapanyagként T2 tiszta vasat használ, amelynek vastartalma meghaladja a 99,5%-ot. Mágneses permeabilitása 3-5-ször nagyobb, mint a hagyományos szénacélé, így hatékonyan csökkenti a mágneses ellenállást és javítja az elektromágneses átalakítás hatékonyságát. Savas pácolás után a felületi érdesség Ra0,8μm alá kerül szabályozásra, csökkentve az oxidréteg hatását a mágneses körre. A feldolgozás sajtolási technológiát alkalmaz, 0,01 mm-es precíziós vezérlést ér el testreszabott formák segítségével, biztosítva, hogy az alkatrészek és a relé tekercs közötti szerelési hézag 0,05 mm-nél kisebb legyen, elkerülve a kilazulás okozta vibrációt és zajt.

Gyártási folyamat és minőségellenőrzés

A nyersanyagoktól az elektromágneses EV-relé kész Igéhez 12 folyamat szükséges: először a T2 tisztavas lemezek elő-feldolgozáson esnek át lyukasztással; ezután a felületi szennyeződéseket pácolás útján távolítják el; és végül több bélyegzési és formázási lépést hajtanak végre a végső szerkezet kialakításához. A gyártási ciklust 8-15 napon belül ellenőrzik, és 4-7 napra van szükség a formahibakereséshez a prototípuskészítési szakaszban. Minden terméktételnek három teszten kell átmennie: mágneses permeabilitási teszten (el kell érnie az 5000 μH/m-t vagy magasabb értéket), mérettűrési teszten (±0,02 mm-en belül) és sópermet teszten (48 óra elteltével nincs rozsda), hogy biztosítsák a hardvertartozékok általános szabványainak való megfelelést.

Szerkezeti tervezés és alkalmazási forgatókönyvek

A relé mágneses áramkörének kulcsfontosságú mágneses vezető komponenseként az EV relék igás fém alkatrészeinek alakja közvetlenül befolyásolja a mágneses tér eloszlását. A SRET-131 modell E- típusú szerkezetet alkalmaz, optimalizálva a középső oszlop és az oldalsó oszlopok keresztmetszeti területeinek arányát (általában 1:1,2), hogy egyenletesebb mágneses téreloszlást hozzon létre a légrésben. Ez a kialakítás különösen alkalmas egyenáramú relékhez, amelyek képesek ellenállni a hőtágulásnak folyamatos 10 A-es áram mellett, elkerülve az anyag deformációja miatti rossz érintkezést. Ipari automatizálási vezérlőszekrényekben, áramvédelmi eszközökben és más alkalmazásokban ez a tartozék megbízhatóan támogatja a reléket, hogy több millió mechanikai műveletet hajtson végre.

Az EV Relay Yoke Plate-hez képest a T2 tiszta vas anyag 40%-kal csökkenti a hiszterézis veszteséget és 3 fokkal csökkenti a hőmérséklet-emelkedést 50 Hz-es váltakozó áramú környezetben. A sajtolási folyamat egyenletesebb belső feszültségeloszlást eredményez, és 100 000 kifáradási ciklus után a tartozékok deformációja nem haladja meg a 0,1 mm-t. A kartoncsomagolás réteges védőfelépítést alkalmaz, az EPE hab minden tartozékréteget elválaszt, és kibírja az 1 méteres ejtési tesztet, amely alkalmas a kínai szárazföldi logisztikai és szállítási környezetre.

A jármák kutatás-fejlesztése és gyártása terén szerzett érett tapasztalat alapján elindítottuk aEV relé tekercs kengyel. Ez a termék kifejezetten az új energetikai forgatókönyvekhez lett optimalizálva, a mágneses permeabilitás, a szerkezeti szilárdság és a magas hőmérsékleti stabilitás átfogó fejlesztésével{1}}. Alkalmazkodni tud a különféle új energiarelék igényeihez, biztosítva a stabil és megbízható hosszú távú-működést.

Szeretettel várjuk az ügyfeleket, hogy bármikor érdeklődjenek a részletekről, és személyre szabják az EV-reléhez készült Yoke Mount Kit vásárlását. Kiváló-minőségű termékeket és professzionális szolgáltatásokat biztosítunk Önnek.