Bélyegzett armatúra lemez nagy{0}}feszültségű elektromos járművek reléjéhez: az elektromos járművek reléjének alapeleme

Az új energiájú járművek nagyfeszültségű{0}}elektromos rendszerei elektromágneses reléken alapulnak az erős és gyenge áramleválasztás és a nagy{1}}áram kapcsolása érdekében. A jármű kapcsolóérintkezőinek korlátozott kapacitása megakadályozza, hogy közvetlenül nagy-teljesítményű terhelést, például az akkumulátort és a töltőáramkört vezessenek. Az elektromágneses armatúra kapcsolódási stabilitása közvetlenül meghatározza a nagyfeszültségű{5}}áramkör biztonsági szintjét. Az integrált, precíziós bélyegzési technológiát használó nagyfeszültségű elektromos elektróda relé bélyegzett armatúra lemeze egy 800 V-os nagyfeszültségű platformokhoz igazított mágneses szerkezeti elem, amely megoldja a hagyományosan megmunkált armatúrák méreteltérései és egyenetlen mágneses permeabilitása okozta ipari fájdalompontokat.

Az autóipari elektromágneses relé tekercsből, vasmagból, armatúrából és rugós érintkezőkből áll. Amikor a tekercs feszültség alatt van, elektromágneses vonzást generál, amely meghúzza az armatúrát, leküzdve a rugó feszültségét az érintkezők zárásához. Feszültségmentes-kor az armatúra visszaugrik, levágva a nagy-feszültségű áramkört. Az ütközések és a váltakozó magas és alacsony hőmérséklet súlyosbítja az armatúra deformációját, ami érintkezési erózióhoz és áramköri elakadáshoz vezet. Az EV-relé mozgatható armatúralemeze szabványos lemezvastagság- és síkosság-szabályozással rendelkezik, ami alacsonyabb mágneses veszteségeket és csökkentett mágneses csillapítást eredményez nagy-frekvenciás kapcsolódási körülmények között, így alkalmassá teszi a folyamatos működésre a jármű teljes életciklusa során.

Az ipari-szabványos reléérintkezők normál nyitott, alaphelyzetben zárt és váltótípusokba sorolhatók. Az akkumulátor fő áramköréhez, az elő-töltőáramkörhöz és a hűtőrendszerhez különböző érintkezőszerkezetekre van szükség, ami eltérő szabványokat eredményez az armatúra hajlítási löketére és a nyílásméretekre vonatkozóan. A Precision Stamped EV Relay Armature lehetővé teszi a szerkezeti paraméterek beállítását testreszabott bélyegzőszerszámokon keresztül, biztosítva a kompatibilitást minden típusú nagy-feszültségű relével (egypólusú, dupla-pólusú, dupla-pólusú dupla-dobással), egyensúlyba hozva a tömeggyártási konzisztenciát a multi- rugalmassággal.

A mágneses tér gyors összeomlása a tekercs{0}}feszültségmentesítésekor nagy-feszültségű vissza elektromotoros erőt generál, amely könnyen károsíthatja a jármű vezérlő chipjét. Az armatúra hiszterézis karakterisztikája felerősíti a feszültségcsúcsokat, növelve a szabadonfutó dióda terhelését. A relé armatúra fémalkatrészei integráltan alacsony-hiszterézisű hidegen hengerelt-lágy mágneses acélból készülnek, ami gyengíti a hirtelen mágneses térváltozások által okozott feszültségingadozásokat. Ez csökkenti a nagy-feszültségű áramkör hatását a forrásnál, meghosszabbítva a jármű elektronikus vezérlőelemeinek élettartamát.

Jelenleg az új energetikai járművek egyre inkább a magasabb feszültség és az integráltabb tervezés felé haladnak. A reléalkatrészek rezgésállósága, hőmérséklet-állósága és könnyű tömegére vonatkozó előírások egyre szigorúbbak. Az armatúrák hagyományos megmunkálása varratokat és feszültségkoncentrációs hibákat eredményez, ami megnehezíti a szigorú autóipari szabványok teljesítését. Az elektromágneses relé armatúrája egyszerre hajtja végre a bélyegzési, feszültségmentesítési és élletörési folyamatokat, megszüntetve a varratokat és nagyobb stabilitást eredményezve. Szabályozható tömeggyártási költségeivel a személy- és haszongépjárművek nagyfeszültségű{4}}relék fő mágneses alkatrészévé vált.

A nagy{0}}gyorstöltős{1}}járművek piaci elterjedésének folyamatos növekedésével az upstream armatúra-alkatrészek a technológiai fejlesztések lehetőségeinek ablakába lépnek. Az általánosan beszerezhető bélyegzett alkatrészeket nehéz összeegyeztetni a különböző autógyártók testreszabott nagyfeszültségű -reléparamétereivel. Szabványosított, tömeg{5}}gyártásúBélyegzett armatúra lemez nagy{0}}feszültségű elektromos járművek reléhezautóipari-minőségű lágymágneses anyagokat és mikron-szintű bélyegzési tűrésszabályozást használ. Kompatibilis a nagyfeszültségű relékkel minden forgatókönyvhöz, beleértve az akkumulátort, a töltést és a hőkezelést, és támogatja a testreszabott rajzokat, a minta tesztelését és a stabil nagy-kiszállítást. Szeretettel várjuk a relégyártókat és az új energiaalkatrész-beszállítókat, hogy érdeklődjenek a mintavizsgálatokkal kapcsolatban, és megvitassák a tömeges beszerzési együttműködést.