Mágneses anyag tulajdonságai és fémlemez relé járom kiválasztása és alkalmazása

A mágneses anyagok egyedi mágneses válaszjellemzőikre támaszkodva az elektronikus vezérlőeszközök mágneses áramkör-alkatrészeinek fő szubsztrátumává váltak. Az olyan kulcsparaméterek, mint a remanencia, a koercitivitás és a Curie-hőmérséklet, közvetlenül meghatározzák a különböző mágneses komponensek stabilitását. Az autóipari elektromágneses relégyártás területén a fémlemez relé-kapcsok, amelyek a lágy mágneses anyagok kiváló mágneses tulajdonságait használják fel komplett mágneses áramkörök felépítésére, a relék kulcshordozói az elektromágneses kapcsolás eléréséhez.

A mágneses anyagok minőségének értékelésére három alapvető mutató áll rendelkezésre: a remanencia és a maximális energiatermék szabályozza az anyag mágnesesség-megtartó képességét; a belső koercitivitás határozza meg a lemágnesezési ellenállás szintjét; és a Curie-hőmérséklet és az extrém üzemi hőmérséklet szabályozza az anyag magas hőmérsékleti ellenállását-. Az anyagkiválasztási szakaszban a nyersanyagokat átvizsgálják ezeknek a paramétereknek megfelelően, hogy biztosítsák, hogy az öntött relé acél kengyelek stabil mágneses fluxust tartsanak fenn magas és alacsony hőmérsékleti körülmények között is, elkerülve a gyakori indítási{2}}leállítási ciklusok által okozott mágneses csillapítási problémákat.

Az állandó mágnesek és a lágymágnesek a két leggyakrabban használt mágneses anyag a relé járom gyártásában. A neodímium-vas-bór- és ferrit-permanens mágneseket többnyire a relék beépített{1}}mágneseihez használják, míg a lágy mágneses hordozók, mint például a szilícium-acél és a tiszta elektromos vas a lemezjárgák fő alapanyagai. Az alacsony -vas-veszteség, a nagy-áteresztőképességű szilíciumacél a precíziós bélyegzés révén minimálisra csökkentheti a mágneses áramkör veszteségeit, teljesítve a relé-bélyegzős sajtolás könnyű súlyú és nagy-precíziós fémalakítási követelményeit.

A szilícium-acél, mint klasszikus vas{0}}lágy mágneses ötvözet, szilíciumtartalma általában 4,5% alatt van szabályozva, alacsony hiszterézisveszteséggel és magas mágneses fluxus-vezetési hatékonysággal rendelkezik, így alkalmas az új energetikai járművek elektromos rendszereinek zord működési feltételeire. A hidegen hengerelt szilícium acél-használata a teljesítményrelé-kapcsok bélyegzésére csökkentheti a mágneses szivárgási veszteségeket, és optimalizálhatja a relé bekapcsolásának és kioldásának reakciósebességét, így széles körben alkalmazzák a járművek energiagazdálkodási relétermékeiben.

A nagy telítettségű mágneses indukciós intenzitásukkal és nagy ellenállású fém lágymágneses pormagokat széles körben használják autóipari teljesítményátalakító eszközökben, és alkalmazásuk iránti igény a 800 V-os, nagyfeszültségű, új energiájú járművek népszerűsítésével folyamatosan nő. Egyes kisméretű, nagyfeszültségű-relé-konstrukciókban módosított lágymágneses por-kompozit lapokat használnak szabálytalan alakú, precíziós relébetétes bélyegző alkatrészek előállítására, amelyek megfelelnek a szigetelés és a mágneses permeabilitás kettős követelményének magas feszültségű környezetben.

A mangán-cink-alapú lágymágneses ferritek kiemelkedő nagy-frekvenciás jellemzőkkel és alacsony gyártási költséggel rendelkeznek, így széles körben alkalmazzák őket kis---közepes frekvenciájú autóipari relék segédelemeiként, amelyek kompenzálják a fémlemezek nagy{{0ok}hiányosságait mágneses szerkezetek. A kompozit mágneses áramkörök kialakításánál a lágy mágneses ferriteket az EV relékhez használt mágneses igás fémbélyegzéssel kombinálják, hogy egy elsődleges -másodlagos mágneses permeabilitási struktúrát képezzenek, optimalizálva a mágneses energia felhasználását a teljes frekvenciasávban.

Az új energetikai járműipar nagyszabású-fejlesztésével az autóipari relék használata évről évre növekszik, ami a jármákban használt mágneses anyagok iteratív korszerűsítését kényszeríti ki. Folyamatosan fejlesztenek új, magas hőmérséklet-állóságú és alacsony koercitivitással rendelkező lágymágneses anyagokat, amelyek folyamatosan optimalizálják a fémlemezrelé-kere-szerelvények általános teljesítményét, és elősegítik az autóipari elektromágneses alkatrészek folyamatos fejlesztését a miniatürizálás és a hosszú élettartam felé.

A kiforrott mágneses anyag kiválasztását és a precíziós lemezmegmunkálási technológiát kihasználva gyárunk saját-fejlesztésű és tömeg{1}}gyártásúFémlemez relé járomszigorúan az autóipari mágneses teljesítmény szabványok szerint készül. Kompatibilis az új energiafelhasználású járművek relékének több-feszültségszintjével, mérete, anyaga és felületkezelése pedig testreszabható az egyedi igényeknek megfelelően. A mágneses veszteség-szabályozás és a hőmérséklet-ellenállás több körön is átesett a valós-teszteken, biztosítva, hogy megfeleljenek a különféle elektronikus vezérlőberendezések kötegelt összeszerelési követelményeinek. Példatesztelés vagy tömeges vásárlás esetén forduljon hozzánk bizalommal.