Miért kritikus az új energiájú járművek biztonsága szempontjából a nagy{0}}feszültségű elektromos járművekre használt bélyegzett armatúra lemez?

Az új energetikai járművek nagyfeszültségű{0}}elektromos architektúrájában a relék fő funkciói a nagyfeszültségű Belső elektromágneses szerkezetük pontossága közvetlenül meghatározza az általános szigetelési, ívelnyomási és tartóssági teljesítményt. Az elektromágneses meghajtó központi elemeként a nagyfeszültségű elektromos elektróda relé bélyegzett armatúra lemeze kulcsfontosságú alkatrész, amely egyensúlyban tartja a húzóerő stabilitását és a mechanikai reakciósebességet magas-feszültségű körülmények között. A jármű nagyfeszültségű rendszerének feszültsége- elérheti a 450 V és 750 V között. Az armatúra lemez méretének, laposságának és permeabilitásának eltérései ingadozásokat okozhatnak a húzó-feszültségben, ami közvetlenül befolyásolja a relé előtöltésének és a főáramkör-kapcsolásának megbízhatóságát.

A fedélzeti-nagyfeszültségű-környezet zord körülményeket, például széles hőmérsékleti tartományt (-40 foktól 125 fokig), valamint folyamatos vibrációt és ütéseket mutat. Az új energiájú járműrelé armatúrának precíziós bélyegzési folyamatokra kell támaszkodnia, hogy kiküszöbölje az anyagfeszültséget, és elkerülje a deformációs problémákat a magas és alacsony hőmérsékleti ciklusok során. A közönséges bélyegzett részek hajlamosak a sorjákra és a síkbeli vetemedésre, ami fokozza az elektromágneses résveszteségeket és csökkenti a tekercshajtás hatékonyságát. Az új energiájú járművekhez adaptált armatúralemezek alacsony -vas-veszteségű szilíciumacél hordozót használnak, optimalizált bélyegzési és vágási tűrésekkel, hogy egyenletes és stabil elektromágneses vonzást biztosítsanak millió kapcsolási ciklus alatt, így alkalmasak motorokhoz és kapacitív induktív és kapacitív nagyfeszültségű terhelésekhez.

Az új energiájú járművek nagyfeszültségű-relékét két fő kategóriába sorolják: fő teljesítményrelék és{1}}előtöltő relék. Ez a két típus jelentősen különbözik a terhelési áramban és a kapcsolási frekvenciában, ezért az EV-relé lágy mágneses armatúrájánál a bélyegzési formázási séma differenciált testreszabását igényli. Az előtöltő relék magasabb kapcsolási frekvenciával rendelkeznek, ezért az armatúralemez könnyű, vékony{5}}anyagbélyegzésére van szükség a kioldási válaszidő lerövidítése érdekében. A főáramköri relék több száz amper áramot kezelnek, ezért vastagabb és szélesebb armatúralemezekre van szükség a mágneses fluxus növeléséhez és a tekercs hőveszteségének csökkentéséhez. Mindkét séma megköveteli a bélyegzési mérettűrések szigorú ellenőrzését az általános felcserélhetőség biztosítása érdekében.

A jármű elektromos rendszeréhez tartozó alkatrészek tervezése és kiválasztása során a nagyfeszültségű relé elektromágneses alkatrészeinek illeszkedési foka közvetlenül meghatározza a jármű biztonsági szintjét. A Pure Iron Armature for EV Relay folyamatspecifikációi alapvető referenciadimenziót jelentenek a relé teljesítményének kiválasztásához. A kiválasztáshoz egyidejűleg kell ellenőrizni a sajtolt alkatrészek mágneses áteresztőképességét, síkságát és kifáradási szilárdságát, valamint a megfelelő alapanyag és a bélyegzési pontosság illeszkedését a jármű beépítési helyének hőmérsékleti tartományához és rezgésszintjéhez. Nagyfeszültségű-forgatókönyvek esetén egyidejűleg meg kell felelni az ISO 26262 funkcionális biztonsági szabványnak is, ami az armatúra bélyegző szerkezetének optimalizálásával csökkenti az olyan meghibásodások valószínűségét, mint például az elakadás és a leválasztás képtelensége.

Az elektromos járművek nagyfeszültségű{0}}platformjainak folyamatos fejlesztése során a nagyfeszültségű relék a miniatürizálás, a nagy áramterhelhetőség és a hosszú élettartam felé haladnak. Az EV-relé mozgatható armatúra lemezének precíziós bélyegzési folyamata is folyamatosan iterálódik és fejleszti. Fokozatosan elterjednek az olyan új eljárások, mint az ultravékony, nagy-precíziós bélyegzés, az egy-darabos formázás és vágás, valamint a sorja-mentes passziválás. Ezek a folyamatok csökkentik az armatúra lemez méretét, miközben javítják a mágneses hasznosítás hatékonyságát, kiegyensúlyozzák a járművek könnyű súlyozásának és a magas feszültségű áramkörök biztonsági követelményeit, és az autóipari -minőségű nagyfeszültségű{11}}relék következő generációjának technológiai frissítését támogató alapvető összetevővé válnak.

Kiforrott precíziós bélyegző gyártósorunk és autóipari-minőségű anyagvezérlő rendszerünk felhasználásával saját-fejlesztést és sorozatgyártást{2}}hoztunk létre.Bélyegzett armatúra lemez nagy{0}}feszültségű elektromos járművek reléhezteljes mértékben megfelel az összes fent említett műszaki szabványnak. Igény szerint személyre szabhatjuk az aljzat vastagságát, méreteit és a felületi korróziógátló bevonatot-. A mérettűrések, a mágneses veszteségek és a fáradtságállóság mind átment az autóipari-minőségű megbízhatósági tesztek teljes sorozatán, így alkalmas a különféle főáramkörök és az előtöltött{5}}nagyfeszültségű relék tömeges összeszerelési követelményeire.

Nagyfeszültségű egyenáramú kontaktoros bélyegzett tisztavas armatúra minták, tömeges árképzés és testreszabott fejlesztési megoldások esetén forduljon bizalommal mérnökcsapatunkhoz, hogy megvitassák a beszerzési együttműködést.